Ο μηχανικός του Τμήματος Ε & Α 2 Zhang Hao, ο οποίος είναι υπεύθυνος για προσαρμοσμένα έργα.
Είπε: "Από το 2021, έχουμε δημιουργήσει μια σταθερή και σταθερή σχέση συνεργασίας με την Jiangxi Xin *, επειδή είναι ένας υποστηρικτικός εξοπλισμός για τις εργασίες εξόρυξης, επομένως υπάρχουν περιορισμοί στο μέγεθος και τα αξεσουάρ. Κατά τη διάρκεια της περιόδου, διορθώσαμε τον κινητήρα, Διόρθωσε το ντουλάπι διανομής, έλυσε το πρόβλημα της εξαγωγής νερού του κύριου κινητήρα με χαμηλή κατανάλωση αερίου και βελτιστοποίησε συνεχώς την αντίστοιχη διαμόρφωση σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας στο ορυχείο Από την πρώιμη σχεδίαση του προϊόντος έως το μεταγενέστερο σέρβις μετά την πώληση, τη Jaguar Η επωνυμία ανέτρεψε εντελώς την αντίληψη του πελάτη για την υπηρεσία Το πρώτο προσαρμοσμένο προϊόν υποστηρίζει τη μηχανή βράχου σμίλης, το αποτέλεσμα χρήσης είναι πολύ πέρα από τις προσδοκίες και το επόμενο είναι να προσαρμόσουμε τα προϊόντα στη μηχανή υγρού ψεκασμού ταξίδι συνεργασίας με την Jiangxi Xin * και επίσης βελτίωσε σημαντικά την ικανότητα της ομάδας μας να προσαρμόζει τα μοντέλα έργων."
Παρατήρηση:
Τρυπάνι βράχουκόβει τρύπες στο σχηματισμό βράχου για την τοποθέτηση εκρηκτικών και ένας αεροσυμπιεστής σπρώχνει τη σκωρία έξω από τις οπές με πεπιεσμένο αέρα.
Μηχανή υγρού ψεκασμούμέσω του πεπιεσμένου αέρα που παράγεται από τον αεροσυμπιεστή για να ψεκάσει τσιμέντο και σκληρυντικό στην επιφάνεια του βράχου, να ενισχύσει το ορυχείο,
αλλά και για να μην πέσει η πέτρα πληγωμένη.
«Στις 13 Ιουλίου 2024, ξαφνικά έλαβα μια επαγγελματική ανάθεση για να λύσω το πρόβλημα αστοχίας μηχανής της Longxin Mining. Στον προγραμματισμό της ζωής μου, πώς μπορώ να φανταστώ ότι μια μέρα θα πάω κάτω1020 μέτραστο πηγάδι ως ανθρακωρύχος, λίγο συναρπαστικό και λίγο συναρπαστικό." Είπε, "Μετά την εκπαίδευση ασφαλείας, κατεβήκαμε στο πηγάδι. Πριν έρθουμε, αν και έχουμε κάνει διάφορες ψυχολογικές προετοιμασίες, αλλά μόλις φτάσαμε στο σημείο, ένα τόσο κακό εργασιακό περιβάλλον μας εξέπληξε πραγματικά.Ο χώρος είναι υγρός και ζεστός, ο εξοπλισμός και τα οχήματα τρέμουν έντονα και πολλοί μεγάλος εξοπλισμός ανοίγουν στο χώρο, με αποτέλεσμα τη συνεχή αύξηση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος. Στη διαδικασία του ψεκασμού τσιμέντου, το μεγαλύτερο μέρος της σκόνης είναι τσιμέντο και το φίλτρο είναι γεμάτο τσιμέντο».
«Μετά την ενεργοποίηση του εξοπλισμού, αρχίσαμε να παρατηρούμε και να προσπαθούμε να βρούμε το πρόβλημα «δεν ανεβαίνει η πίεση, δεν ανεβαίνει αέριο».
Σε λίγες ώρες υπόγεια, τίποτα από αυτά δεν συνέβη. Αρχικά αποσυναρμολογούμε το φίλτρο αέρα για να καθαρίσουμε, ελέγχουμε ότι η βαλβίδα εισαγωγής , αρκετές ώρες αργότερα δεν είδαμε ακόμα την κατάσταση που είπε ο χειριστής και, στη συνέχεια, εξετάζουμε τον λόγο για τη μείωση της πίεσης. Εάν η κεφαλή αντλείται κανονικά, η μείωση της πίεσης αφορά μόνο την περίπτωση στιγμιαίας εκφόρτωσης, επομένως λειτουργήστε την πίσω σφαιρική βαλβίδα, προσαρμόστε αργά στην πίεση εκφόρτωσης και μειώστε αμέσως την πίεση καυσαερίων σε 0.2MPa μετά την εκφόρτωση, και μετά αρχίστε να φορτώνετε κανονικά. Οπότε νομίζω ότι προκάλεσαν απόφραξη στον αγωγό κατά τον ψεκασμό του τσιμέντου, που προκάλεσε την άνοδο της πίεσης και το τσιμέντο διοχετεύτηκε μετά την αύξηση της πίεσης, αλλά το επόμενο τσιμέντο δεν μπορούσε να φυσήξει επειδή μειώθηκε η πίεση εκφόρτωσης. Κάναμε ένα όραμα και αρχίσαμε να σκάβουμε βαθύτερα. Μόλις σκεφτήκαμε ότι τα πράγματα θα μπορούσαν να λυθούν επιτυχώς, μπορούσαμε να επιστρέψουμε, ο χειριστής έστειλε το ίδιο πρόβλημα πίσω, μετά την τελική έρευνα,βρήκαμε στο ντουλάπι διανομής ότι η γραμμή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ήταν χαλαρή και το χέρι τραβήχτηκε απαλά προς τα έξω και το μηχάνημα επέστρεψε στο κανονικό μετά από ξανά πάτημα και παρατηρήσαμε δύο ημέρες χωρίς προβλήματα. Υποψιαζόμαστε ότι προκαλείται από τρέμουλο που δημιουργείται κατά τη λειτουργία του οχήματος, επειδή το όχημα μπορεί προφανώς να αισθανθεί το τρέμουλο συχνότητας όταν το όχημα αντλεί τσιμέντο. "Είπε.
"Τέλος, δώσαμε τη σημασία της έγκαιρης συντήρησης στον χειριστή. Και για τον πελάτη να αναπτύξει ένα σχέδιο συντήρησης. Σε ακραίες συνθήκες εργασίας, η συντήρηση του εξοπλισμού είναι η κορυφαία προτεραιότητα και η συχνότητα συντήρησης καθορίζει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού Λόγω του ρόλου της υγρής μηχανής ψεκασμού κάτω από το ορυχείο, της ενίσχυσης του τοίχου από τσιμέντο, των ακραίων κραδασμών + της ακραίας θερμοκρασίας + της ακραίας σκόνης και μιας σειράς παραγόντων, η συντήρηση είναι πολύ κρίσιμη.
«Αυτή η εμπειρία επαγγελματικού ταξιδιού, αλλά και επιτρέψτε μου να καταλάβω βαθιά ότι «οι άνθρωποι της Jaguar δεν λένε ποτέ να παρατήσω τη λέξη».Κάθε ειδικό έργο είναι γεμάτο άγνωστες προκλήσεις.Αλλά εξακολουθώ να ανυπομονώ να συνεχίσω να εξελίσσομαι με την Jaguar". Ο κ. Zhang Said.
