Αεροσυμπιεστές με κοχλία δύο σταδίων

Γιατί να μας επιλέξετε

Ως ένα είδος κύριας ισχύος που χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους τομείς της βιομηχανίας, ο αεροσυμπιεστής εφαρμόζεται στην κλωστοϋφαντουργία, την κεραμική, τα μηχανήματα, την κατασκευή, τη μεταλλουργία, την εξόρυξη, τα τρόφιμα, την ηλεκτρική, τη χημική και άλλες βιομηχανίες. Ο αεροσυμπιεστής Jaguar έχει δεσμευτεί να παρέχει ενεργειακά αποδοτικές, υψηλής ποιότητας, εξαιρετικής απόδοσης λύσεις πεπιεσμένου αέρα σε παγκόσμιους πελάτες. Ειδικευόμαστε στην παραγωγή συμπίεσης αέρα δύο σταδίων εξοικονόμησης ενέργειας, μόνιμου μαγνητικού κοχλιοφόρου συμπιεστή VSD, συμπιεστή βιδών αέρα απευθείας μετάδοσης κίνησης, συμπιεστή βιδών κινητήρα PM, συμπιεστή αέρα με κοχλία VSD και άλλων αεροσυμπιεστών με κοχλία δύο σταδίων.

Εργοστάσιο με βάση την τεχνολογία

Διαθέτουμε βάση παραγωγής 140000 m3 τετραγωνικών μέτρων στο Xiamen της Κίνας, συμπεριλαμβανομένων 3 σύγχρονων κτιρίων γραφείων, 1 επαρχιακού τεχνολογικού κέντρου, 1 εθνικού πειραματικού κέντρου Ε&Α.

Επαγγελματική ομάδα

Επί του παρόντος, η εταιρεία μας μπορεί να υπερηφανεύεται για μια μεγάλη ομάδα εργαζομένων 900+, έχουμε ταλέντο και τεχνογνωσία αφιερωμένη στην παροχή εξαιρετικά αποτελεσμάτων.

Προηγμένος Εξοπλισμός

Διαθέτουμε προηγμένο εξοπλισμό όπως μηχανή λείανσης SBN υψηλής ακρίβειας, εισαγόμενο κέντρο οριζόντιας κατεργασίας DMG MORI CNC, εισαγόμενο γερμανικό κέντρο μέτρησης CMM Zeiss, εισαγόμενη ιταλική μηχανή κοπής δυναμικής λέιζερ Salvagnini για την παραγωγή και τον σχεδιασμό των προϊόντων μας.

Διασφάλιση ποιότητας

Έχουμε κερδίσει την πιστοποίηση CE, την πιστοποίηση ASME, το σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO 9001, το σύστημα περιβαλλοντικής διαχείρισης ISO 14001, το σύστημα διαχείρισης υγείας και ασφάλειας στην εργασία ISO 45001 και την πιστοποίηση διαχείρισης πνευματικής ιδιοκτησίας GB/T 29409.

Σπίτι 12 Η τελευταία σελίδα 1/2

Τι είναι οι αεροσυμπιεστές με κοχλία δύο σταδίων

Ο συμπιεστής διπλού κοχλία είναι συμπιεστής θετικής μετατόπισης διπλού άξονα. Το κύριο (αρσενικό) ζεύγος (θηλυκό) δύο ρότορες συνεργάζονται για να σχηματίσουν ένα ζεύγος πλέγματος. Το προφίλ των δοντιών του κύριου και του βοηθητικού ρότορα σχηματίζει έναν κλειστό στοιχειώδη όγκο με το εσωτερικό τοίχωμα του περιβλήματος. Το κύριο (αρσενικό) ζεύγος (θηλυκό) δύο ρότορες συνεργάζονται για να σχηματίσουν ένα ζεύγος πλέγματος. Το προφίλ των δοντιών του κύριου και του βοηθητικού ρότορα σχηματίζει έναν κλειστό στοιχειώδη όγκο με το εσωτερικό τοίχωμα του περιβλήματος. Αν θέλετε να μάθετε τις προδιαγραφές και τις τιμές των Βιδωτών Αεροσυμπιεστών Δύο Σταδίων, επικοινωνήστε μαζί μας!

Πλεονεκτήματα των αεροσυμπιεστών με κοχλία δύο σταδίων

01/

Επίπεδα θορύβου

Λόγω της ομαλής κίνησης του περιστρεφόμενου άξονα, οι κοχλιοφόροι συμπιεστές παράγουν πολύ λιγότερο θόρυβο. Η πατενταρισμένη τεχνολογία whisper quiet της BOGE μειώνει περαιτέρω αυτόν τον θόρυβο. Στην πραγματικότητα, ορισμένα από τα μοντέλα μας παράγουν μόλις 69db.

02/

Χωρίς παλμούς

Με μια ομαλή περιστροφική κίνηση, ένας βιδωτός συμπιεστής παράγει μια συνεχή ροή αέρα χωρίς παλμούς. Ο πεπιεσμένος αέρας συχνά πάλλεται όταν δημιουργείται μέσω συμπίεσης εμβόλου.

03/

Συνεχής λειτουργία

Οι κοχλιοφόροι συμπιεστές είναι ιδανικοί για καταστάσεις που απαιτούν συνεχή λειτουργία και όχι διακοπτόμενη χρήση.

04/

Έξοδος ελέγχου

Λόγω του ομαλού ρυθμού ροής, οι κοχλιοφόροι συμπιεστές προσφέρουν απλό και ρευστό έλεγχο του όγκου του αέρα, καθιστώντας τον ένα από τα πιο ακριβή σχέδια στην ιστορία του αεροσυμπιεστή.

05/

Χαμηλοί κραδασμοί

Η περιστροφική φύση της βίδας σημαίνει ότι οι κραδασμοί είναι ελάχιστοι, καθιστώντας την εξαιρετική λύση για ευαίσθητα περιβάλλοντα όπου οι δονήσεις μπορούν να επηρεάσουν τον εξοπλισμό.

06/

Χωρίς τριβή

Σε αντίθεση με τους συμπιεστές με έμβολα, οι συμπιεστές με κοχλία παρουσιάζουν μικρή φθορά λόγω της συνεχούς, ομαλής περιστροφής του κεντρικού άξονα του κοχλία. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα λίγες επισκευές και ακόμη λιγότερες αντικαταστάσεις.

Τύπος κοχλιωτών αεροσυμπιεστών δύο σταδίων

Μοντέλα βιδών με λίπανση

Μερικές φορές καλούμενοι περιστροφικός κοχλίας με πλημμύρα ή έγχυση λαδιού, οι συμπιεστές με λίπανση λαδιού χρησιμοποιούν λιπαντικό εντός του θαλάμου συμπίεσης για να ψύξουν και να λιπάνουν το στοιχείο του συμπιεστή. Το λιπαντικό βοηθά στο σχηματισμό σφράγισης και έχει επίσης μεγάλη επίδραση απόσβεσης θορύβου.

Μοντέλα βιδών χωρίς λάδι

Οι συμπιεστές χωρίς λάδι δεν χρησιμοποιούν λάδι στο θάλαμο συμπίεσης, απομακρύνοντας αποτελεσματικά τον κίνδυνο μόλυνσης. Όταν η καθαρότητα του αέρα είναι κρίσιμης σημασίας για την επιχείρησή σας και ακόμη και η μικρότερη ποσότητα ρύπων θα μπορούσε να προκαλέσει διακοπή στη διαδικασία σας, ακόμη και να χαλάσει το τελικό προϊόν, τα μοντέλα χωρίς λάδι προσφέρουν ηρεμία.

Συμπιεστές σταθερής ταχύτητας

Οι συμπιεστές σταθερής ταχύτητας είναι πολύ αποδοτικοί όταν λειτουργούν συνεχώς με χωρητικότητα 100%, αλλά οι περισσότερες εγκαταστάσεις δεν απαιτούν αυτό το ποσό παραγωγικότητας. Πριν σταματήσει τελείως ο κινητήρας, θα συνεχίσει να λειτουργεί χωρίς να παράγεται αέρας, με αποτέλεσμα να σπαταλά ενέργεια και χρήματα.

Συμπιεστές μετάδοσης κίνησης μεταβλητής ταχύτητας (VSD)

Οι συμπιεστές VSD αυξάνουν την ταχύτητα του κινητήρα καθώς αυξάνεται η ανάγκη για αέρα, παρέχοντας έτσι περισσότερη ροή/CFM. Εάν η ζήτηση μειωθεί, ο κινητήρας θα επιβραδύνει αυτόματα και θα χρησιμοποιεί μόνο την απαιτούμενη ενέργεια για να παρέχει την κατάλληλη ροή.

Πώς να χρησιμοποιήσετε τους αεροσυμπιεστές με κοχλία δύο σταδίων

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού της αντλίας

Εάν ο συμπιεστής σας δεν είναι χωρίς λάδι. Οι παλιοί συμπιεστές, όπως και οι μεγάλοι, τείνουν να είναι γεμάτοι με λάδι. Εντοπίστε τη ράβδο στάθμης κοντά στο κάτω μέρος ενός από τα άκρα του συμπιεστή. Τραβήξτε το έξω και ελέγξτε για να δείτε ότι η στάθμη του λαδιού φτάνει περίπου το ⅔ της διαδρομής προς τα πάνω. Εάν δεν το κάνει, ρίξτε λίγο λάδι συμπιεστή στη δεξαμενή.
Εάν χρειάζεστε λάδι, μπορείτε να το βρείτε στα περισσότερα καταστήματα οικιακής βελτίωσης, υλικού και ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
Εάν δεν είστε σίγουροι για το είδος του συμπιεστή που έχετε, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη. Οι περισσότεροι μικροί συμπιεστές είναι πλέον χωρίς λάδι, γι' αυτό μπορεί να μην βλέπετε δεξαμενή λαδιού ή δείκτη στάθμης στάθμης.

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα στη ρυθμιστική βαλβίδα
Τοποθετήστε τον συμπιεστή σε επίπεδο έδαφος. Βρείτε τη βαλβίδα ρύθμισης, η οποία πρέπει να βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο μικρότερο μανόμετρο στο 1 άκρο του συμπιεστή. Είναι ένα στρογγυλό, χάλκινο, μεταλλικό βύσμα με μια μεγάλη τρύπα στη μέση. Σπρώξτε το μυτερό άκρο του εύκαμπτου σωλήνα μέσα στη βαλβίδα για να το συνδέσετε.

Συνδέστε το ηλεκτρικό σας εργαλείο στον εύκαμπτο σωλήνα
Κρατήστε τον εύκαμπτο σωλήνα με το 1 χέρι και το ηλεκτρικό εργαλείο στο άλλο. Σύρετε το βύσμα του εργαλείου στο ελεύθερο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα και στρίψτε το μαζί μέχρι το εργαλείο να ασφαλίσει στη θέση του. Όταν το εργαλείο είναι ενεργοποιημένο με ασφάλεια, δεν θα γλιστρήσει. Εάν αντλείτε ελαστικό, σπρώξτε τον ζεύκτη στη βαλβίδα του ελαστικού.

Συνδέστε τον συμπιεστή σε μια γείωση 3-πρίζας

Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης τροφοδοσίας του συμπιεστή είναι απενεργοποιημένος πριν τον συνδέσετε. Αποφύγετε τη χρήση καλωδίων επέκτασης εάν δεν μπορείτε να φτάσετε σε μια πρίζα που λειτουργεί. Αντ' αυτού, πάρτε έναν άλλο σωλήνα αέρα και συνδέστε τον στον πρώτο
Για να συνδέσετε 2 εύκαμπτους σωλήνες μεταξύ τους, σύρετε το άκρο βύσματος του 1 εύκαμπτου σωλήνα στο άκρο υποδοχής του άλλου εύκαμπτου σωλήνα. Λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως η σύνδεση ενός ηλεκτρικού εργαλείου στον εύκαμπτο σωλήνα. Τα καλώδια προέκτασης δεν συνιστώνται γιατί μπορεί να προκαλέσουν υπερθέρμανση του συμπιεστή.

Πώς λειτουργεί ένας κοχλιωτός αεροσυμπιεστής δύο σταδίων;

Ένας περιστροφικός βιδωτός αεροσυμπιεστής γνωστός και ως συμπιεστής διπλού κοχλία. Ένας περιστροφικός βιδωτός αεροσυμπιεστής λειτουργεί πιέζοντας τον αέρα μέσα από ένα ζεύγος περιστρεφόμενων ελικοειδών βιδών (ή ρότορες). Οι δύο ρότορες αλληλοσυνδέονται καθώς περιστρέφονται, δημιουργώντας μια σειρά από θαλάμους. Καθώς ο αέρας ωθείται μέσα από τους ρότορες, συμπιέζεται σε μικρότερο όγκο. Αυτή η μείωση του όγκου συμπιέζει τον αέρα καθώς κινεί τους θαλάμους. Ένας περιστροφικός βιδωτός αεροσυμπιεστής είναι μια μορφή συμπιεστή θετικής μετατόπισης. Η διαδικασία συμπίεσης είναι συνεχής και ελέγχεται από έναν κινητήρα κίνησης και ένα σύστημα βαλβίδων εισαγωγής και εκκένωσης.

Ο αέρας εισέρχεται στον συμπιεστή μέσω της εισαγωγής αέρα. (Μπορεί να χρειαστεί ένα φίλτρο εισαγωγής αέρα για να κρατήσει έξω από τον συμπιεστή την υπερβολική σκόνη, τα συντρίμμια, τη γύρη και τη βρωμιά.)

Ο αέρας διέρχεται από τη βαλβίδα του ρυθμιστή, η οποία ρυθμίζει την πίεση και κατευθύνεται στο άκρο αέρα (το περίβλημα του ρότορα).
Οι δύο εμπλεκόμενες ελικοειδείς βίδες ή ρότορες περιστρέφονται γρήγορα, τροφοδοτούμενοι από τον κινητήρα του αεροσυμπιεστή. Σε έναν συμπιεστή με πλημμύρα λαδιού, το λάδι χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει μια σφιχτή σφράγιση μεταξύ των ρότορων και των τοιχωμάτων του περιβλήματος για να παγιδεύσει αέρα μέσα στους ρότορες. Σε έναν συμπιεστή χωρίς λάδια, χρησιμοποιούνται ειδικές επικαλύψεις και στεγανοποιήσεις για την αποφυγή διαρροών αέρα.

Η περιστροφή των βιδών αναγκάζει τον αέρα μέσα από τους θαλάμους. Αυτό δημιουργεί ένα κενό, το οποίο τραβά περισσότερο αέρα μέσα στο θάλαμο μέσω της εισαγωγής αέρα του συμπιεστή αέρα.

Καθώς ο αέρας κινείται μέσα από τους διαδοχικούς θαλάμους των ζευγαρωμένων ρότορων, συμπιέζεται σε μικρότερο όγκο, με αποτέλεσμα τη συμπίεση του αέρα.

Ο πεπιεσμένος αέρας εξέρχεται από την τελική μονάδα αέρα. Συνήθως, ο αέρας περνά μέσα από ένα σύστημα aftercooler για να διαχέει την υπερβολική θερμότητα και να απομακρύνει μέρος της υγρασίας από τον αέρα. Καθώς ο αέρας ψύχεται, η υγρασία πέφτει από τον αέρα ως συμπύκνωση και αποστραγγίζεται. Ένας διαχωριστής λαδιού/νερού χρησιμοποιείται για την αφαίρεση λαδιού από το υγρό νερό πριν από την απόρριψη.

Ο αέρας που εξέρχεται από τη μονάδα aftercooler θα πρέπει συνήθως να στεγνώσει και να φιλτραριστεί για να αφαιρεθεί η εναπομένουσα υγρασία, τα νέφη λαδιού και τα σωματίδια. Οι στεγνωτήρες αέρα και τα ενσωματωμένα φίλτρα χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία του αέρα πριν από τη χρήση ή την αποθήκευση.

Ο καθαρός, ξηρός αέρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί αμέσως για την τροφοδοσία βιομηχανικών διεργασιών ή να αποθηκευτεί σε δεξαμενή δέκτη αέρα για μελλοντική χρήση.

Εξαρτήματα αεροσυμπιεστών δύο σταδίων

Air-End (αντλία)
Το άκρο αέρα είναι όπου το έργο της συμπίεσης αέρα συμβαίνει μέσα στον περιστροφικό βιδωτό αεροσυμπιεστή. Το άκρο αέρα αποτελείται από διάφορα εξαρτήματα.
Βαλβίδα εισαγωγής αέρα:Όπου εισέρχεται ατμοσφαιρικός αέρας στο άκρο του αέρα για συμπίεση.
Ρότορες/βίδες/κύλινδροι:Ένα ζεύγος αλληλοσυνδεόμενων ελικοειδή βιδών που περιστρέφονται γρήγορα για να συμπιέσουν τον αέρα.
Κύλινδρος συμπίεσης:Το περίβλημα που περιέχει τους ρότορες. Ένας περιστροφικός βιδωτός αεροσυμπιεστής μπορεί να έχει έναν μόνο κύλινδρο συμπίεσης ή πολλαπλούς κυλίνδρους για συμπίεση πολλαπλών σταδίων. Οι κύλινδροι είναι συνήθως κατασκευασμένοι από χυτοσίδηρο ή χάλυβα. Οι συμπιεστές χωρίς λάδι θα διαθέτουν επίσης ενδιάμεσο ψυγείο μεταξύ κυλίνδρων συμπίεσης.
Βαλβίδα εκκένωσης:Όπου ο πεπιεσμένος αέρας εξέρχεται από το άκρο αέρα. Ο αέρας μπορεί να πάει από τη βαλβίδα εκκένωσης σε μια δεξαμενή δέκτη αέρα ή απευθείας σε διαδικασίες χρήσης αέρα.
Ρουλεμάν:Τα ρουλεμάν και στα δύο άκρα του ρότορα βοηθούν τους ρότορες να παραμένουν στη θέση τους και να περιστρέφονται ομαλά και γρήγορα. Τα ρουλεμάν είναι συνήθως αντιτριβικά και ανθεκτικά στη διάβρωση.
Φλάντζες & Τσιμούχες:Ολόκληρο το σύστημα πρέπει να παραμένει αεροστεγές για να διατηρείται η πίεση. Οι φλάντζες και οι τσιμούχες εμποδίζουν τη διαφυγή αέρα και διατηρούν την πίεση στο σύστημα.

Κινητήρας και Σύστημα Ελέγχου
Ένας περιστροφικός βιδωτός αεροσυμπιεστής πρέπει να έχει πολλά άλλα εξαρτήματα εκτός από το άκρο αέρα.
Κινητήρας αεροσυμπιεστή:Ο κινητήρας του συμπιεστή τροφοδοτεί την περιστροφή των ρότορων. Ο κινητήρας μπορεί να είναι σταθερής ή μεταβλητής ταχύτητας.
Σύστημα ελέγχου αεροσυμπιεστή:Το σύστημα ελέγχου αεροσυμπιεστή ελέγχει τον κινητήρα, παρακολουθεί τη λειτουργία και την έξοδο του συστήματος και παρέχει μια μέθοδο στους ανθρώπινους χειριστές για την παρακολούθηση και τον έλεγχο του συστήματος.
Ρυθμιστής πίεσης:Ένας ρυθμιστής πίεσης αεροσυμπιεστή είναι μια συσκευή που ελέγχει την πίεση (PSI) του αέρα που προέρχεται από έναν αεροσυμπιεστή. Διατηρεί σταθερή πίεση εξόδου για να προστατεύει το σύστημα και τα εργαλεία από υπερπίεση και να διασφαλίζει ότι διατηρείται η σωστή πίεση για ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία. Το σύστημα συμπιεστή μπορεί να έχει έναν μόνο ρυθμιστή πίεσης στην έξοδο της εξάτμισης για τον συμπιεστή σας ή μεμονωμένους ρυθμιστές πίεσης για κάθε σταγόνα ή εργαλείο.

Φίλτρα αεροσυμπιεστή
Τα φίλτρα κρατούν τους ρύπους μακριά από την παροχή αέρα. Τα φίλτρα για έναν περιστροφικό βιδωτό αεροσυμπιεστή μπορεί να περιλαμβάνουν:
●Φίλτρα εισαγωγής για την απομάκρυνση των ρύπων από τον ατμοσφαιρικό αέρα πριν εισέλθει στο άκρο αέρα.
●Εσωτερικά φίλτρα για την αφαίρεση σωματιδίων και λαδιού από τον πεπιεσμένο αέρα.
●Φίλτρα λαδιού για την απομάκρυνση σωματιδίων από υγρό λάδι σε περιστροφικούς κοχλιωτούς αεροσυμπιεστές που λιπαίνονται με λάδι.

Σύστημα ψύξης αεροσυμπιεστή
Οι περιστροφικοί κοχλιοφόροι αεροσυμπιεστές παράγουν πολλή θερμότητα κατά τη συμπίεση. Αυτή η θερμότητα πρέπει να διαχέεται από ένα σύστημα ψύξης για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση. Ένας μεταψύκτης λειτουργεί ως εναλλάκτης θερμότητας, απορροφώντας τη θερμότητα από τον πεπιεσμένο αέρα και μεταφέροντάς την μακριά όπου μπορεί να διαχυθεί. Το aftercooler ψύχει τον αέρα και αφαιρεί το μεγαλύτερο μέρος της υγρασίας προτού εισέλθει στο σύστημα στεγνώματος και στα φίλτρα. Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι μεταψύκτες αεροσυμπιεστών: αερόψυκτοι και υδρόψυκτοι.
Οι περισσότεροι κοχλιοφόροι συμπιεστές είναι αερόψυκτοι.Οι αερόψυκτοι περιστροφικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές χρησιμοποιούν μια σειρά από πηνία που ψύχονται από έναν ανεμιστήρα. Τα πτερύγια ψύξης παρέχουν πρόσθετη επιφάνεια για την κίνηση του αέρα, αυξάνοντας την ικανότητα μεταφοράς θερμότητας.
Οι υδρόψυκτοι περιστροφικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές χρησιμοποιούν νερό (ή, μερικές φορές, άλλο υγρό) για να απομακρύνουν την υπερβολική θερμότητα. Οι επιλογές συστήματος υδρόψυκτου συστήματος μεταψύξης περιλαμβάνουν:
●Ξηρή ψύξη κλειστού βρόχου, η οποία κυκλοφορεί ένα ψυκτικό υγρό μέσω μιας σειράς πηνίων που μεταφέρουν τη θερμότητα μακριά από τον αεροσυμπιεστή.
●Εξατμιστική ψύξη ανοιχτού βρόχου, η οποία χρησιμοποιεί συνδυασμό γλυκού νερού και κινούμενου αέρα για την ψύξη του συμπιεστή.

Σύστημα έγχυσης λαδιού για περιστροφικό βιδωτό αεροσυμπιεστή
Ένας περιστροφικός βιδωτός αεροσυμπιεστής με έγχυση λαδιού (ή πλημμυρισμένος με λάδι) θα έχει πρόσθετα εξαρτήματα ως μέρος του συστήματος έγχυσης λαδιού.
Δεξαμενή λαδιού:Η δεξαμενή όπου αποθηκεύεται το λάδι για χρήση στο σύστημα συμπίεσης.
Φίλτρο λαδιού:Το φίλτρο λαδιού αφαιρεί τα σωματίδια από το υγρό λάδι ενώ κυκλοφορεί.
Διαχωριστής λαδιού/νερού: Ο διαχωριστής λαδιού/νερού διαχωρίζει το υγρό νερό (που δημιουργείται κατά τη συμπίεση αέρα) από την παροχή λαδιού.
Ψύκτης λαδιού:Το ψυγείο λαδιού επιτρέπει στο ζεστό λιπαντικό (που θερμαίνεται με τη διαδικασία συμπίεσης) να κρυώσει πριν ανακυκλοφορήσει. Μια θερμοστατική βαλβίδα παράκαμψης παρακολουθεί τη θερμοκρασία λαδιού και στέλνει πολύ καυτό λάδι στο ψυγείο λαδιού.

Πιστοποιήσεις

Ο αεροσυμπιεστής Jaguar έχει κερδίσει πιστοποίηση CE, πιστοποίηση ASME, σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO 9001, σύστημα περιβαλλοντικής διαχείρισης ISO 14001, σύστημα διαχείρισης επαγγελματικής υγείας και ασφάλειας ISO 45001 και Πιστοποίηση Διαχείρισης Διανοητικής Ιδιοκτησίας GB/T 29409.

101

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Είναι καλύτεροι οι κοχλιοφόροι συμπιεστές;

Α: Σε σύγκριση με άλλους συμπιεστές, οι περιστροφικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές παράγουν λιγότερη θερμότητα, συμβάλλοντας στη μακροζωία του συστήματος. Χρησιμοποιούν επίσης λιγότερο λάδι που σημαίνει ότι υπάρχει αρκετό λάδι για τον θάλαμο συμπίεσης για την ψύξη του μηχανήματος, τη λίπανση των κινούμενων μερών, τη στεγανοποίηση και την απαγωγή του θορύβου.

Ε: Ποιο είναι το προσδόκιμο ζωής ενός αεροσυμπιεστή με κοχλία;

Α: Οι παλινδρομικοί αεροσυμπιεστές συνήθως διαρκούν περίπου 50,000 ώρες ή 6 χρόνια, λειτουργώντας όλο το 24ωρο. Οι περιστροφικοί κοχλιοφόροι αεροσυμπιεστές συνήθως διαρκούν πάνω από 100,000 ώρες. Οι φυγοκεντρικοί αεροσυμπιεστές πρέπει να διαρκούν πάνω από 250,000 ώρες.

Ε: Ποιος είναι καλύτερος βιδωτός ή παλινδρομικός αεροσυμπιεστής;

Α: Ένα σαφές πλεονέκτημα των παλινδρομικών αεροσυμπιεστών έναντι των περιστροφικών βιδωτών συμπιεστών είναι η ικανότητά τους να λειτουργούν σε υψηλότερα επίπεδα. Αποδίδουν καλύτερα για εργασίες που απαιτούν πιέσεις πάνω από 150 psi. Λόγω αυτής της ευελιξίας χρήσης σε απαιτητικές εφαρμογές, χρησιμοποιούνται σε μια ποικιλία βιομηχανιών.

Ε: Οι κοχλιοφόροι συμπιεστές έχουν θόρυβο;

Α: Σε γενικές γραμμές, οι κοχλιοφόροι συμπιεστές είναι γνωστοί για τα σχετικά χαμηλά επίπεδα θορύβου τους σε σύγκριση με άλλους τύπους συμπιεστών, ειδικά τους παλινδρομικούς (AKA) συμπιεστές. Οι εμβολοφόροι συμπιεστές έχουν μια καλή φήμη για τον υψηλό θόρυβο και τους κραδασμούς που μπορεί να ακούγονται και να γίνονται αισθητές σε όλο το κατάστημα.

Ε: Ποιος τύπος αεροσυμπιεστή διαρκεί περισσότερο;

Α: Φυγοκεντρικοί αεροσυμπιεστές: 250,000+ ώρες (28+ έτη)
Περιστροφικοί κοχλιωτοί αεροσυμπιεστές: 100,000+ ώρες (10+ έτη)
Περιστροφικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές χωρίς λάδι: 70,000 ώρες (8 χρόνια)
Παλινδρομικοί αεροσυμπιεστές: 50,000 ώρες (6 χρόνια)

Ε: Πώς μπορώ να επιλέξω έναν βιδωτό συμπιεστή;

Α: Αυτό τα καθιστά εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές με σταθερή ζήτηση αέρα (και όσο πιο σταθερή είναι αυτή η ζήτηση, τόσο πιο αποτελεσματικές είναι). Οι συμπιεστές μεταβλητής ταχύτητας κίνησης (VSD), από την άλλη πλευρά, προσαρμόζουν την ταχύτητα του κινητήρα τους στην ποσότητα αέρα που χρειάζεται.

Ε: Γιατί χρησιμοποιούνται κοχλιοφόροι συμπιεστές;

Α: Ένας βιδωτός συμπιεστής - γνωστός και ως περιστροφικός βιδωτός συμπιεστής - χρησιμοποιεί θετική μετατόπιση μέσω περιστροφικής κίνησης για να συμπιέσει αέρα ή αέριο. Τα μηχανήματα βαρέως τύπου μπορούν να χειριστούν μεγαλύτερες ποσότητες συμπίεσης αέρα από τον πιο παραδοσιακό συμπιεστή εμβόλων, καθιστώντας το ιδανικό, μεταξύ άλλων, για βιομηχανικές εφαρμογές.

Ε: Ένας βιδωτός συμπιεστής λειτουργεί συνεχώς;

Α: Από την άλλη πλευρά, οι περιστροφικοί κοχλιοφόροι συμπιεστές έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να λειτουργούν συνεχώς και να παρέχουν συνεχή πεπιεσμένο αέρα, πράγμα που σημαίνει ότι οι περισσότεροι, αν όχι όλοι οι περιστροφικοί βιδωτόι συμπιεστές έχουν κύκλο λειτουργίας 100 τοις εκατό.

Ε: Πόσο συχνά πρέπει να συντηρείται ένας βιδωτός συμπιεστής;

Α: Τριμηνιαία και εξαμηνιαία συντήρηση. Μετά από κάθε 1,000 έως 3,000 ώρες λειτουργίας, τα φίλτρα του αεροσυμπιεστή σας θα πρέπει να επιθεωρούνται και να συντηρούνται όπως απαιτείται. Για καλύτερα αποτελέσματα, τηρήστε τη λίστα ελέγχου συντήρησης του κοχλιοφόρου συμπιεστή που περιλαμβάνεται στο εγχειρίδιο οδηγιών σας.

Ε: Πώς διαφέρει ένας βιδωτός συμπιεστής από έναν κανονικό συμπιεστή;

Α: Οι συμπιεστές με κοχλία χρησιμοποιούν δύο ελικοειδή βίδες πλέξης, ενώ οι αεροσυμπιεστές με έμβολα χρησιμοποιούν έμβολα που κινούνται από έναν στροφαλοφόρο άξονα. Μια άλλη διαφορά είναι τα κινούμενα μέρη καθώς ο βιδωτός συμπιεστής έχει δύο κινούμενα μέρη τα οποία δεν έρχονται σε επαφή ενώ ο συμπιεστής εμβόλου έχει πολλά κινούμενα μέρη.

Ε: Οι κοχλιοφόροι συμπιεστές χρειάζονται λάδι;

Α: Ορισμένοι αεροσυμπιεστές με περιστροφικό κοχλία δεν απαιτούν καθόλου λάδι. Ωστόσο, αυτά τα σχέδια τείνουν να είναι πιο δυνατά και πιο ακριβά. Οι περιστροφικοί αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι συνήθως χρησιμοποιούνται μόνο σε βιομηχανικές εφαρμογές στις οποίες δεν μπορεί να συμβεί καθόλου μόλυνση λαδιού, όπως η επεξεργασία τροφίμων ή το ιατρικό οξυγόνο.

Ε: Οι κοχλιοφόροι συμπιεστές έχουν ρουλεμάν;

Α: Οι βιδωτές συμπιεστές χρησιμοποιούνται σε περιβάλλοντα όπου εκτίθενται σε χημικές ουσίες όπως λάδι συμπιεστή, ψυκτικά μέσα και αέρια αμμωνία. Κατά συνέπεια, τα ρουλεμάν των βιδωτών συμπιεστών πρέπει να είναι πολύ ανθεκτικά στο λάδι και τη θερμότητα.

Ε: Είναι καλύτεροι οι αεροσυμπιεστές με κοχλία;

Α: Είναι πιο εύκολο να συντηρηθούν – Πολλοί από τους σύγχρονους αεροσυμπιεστές της αγοράς έχουν λιγότερα εξαρτήματα που απαιτούν συντήρηση. Στην πραγματικότητα, ορισμένες περιστροφικές βιδωτές μηχανές έχουν έως και 70% λιγότερα εξαρτήματα, γεγονός που με τη σειρά της μειώνει δραματικά το κόστος συντήρησης.

Ε: Ποιο είναι το όριο πίεσης σε έναν βιδωτό συμπιεστή;

Α: Οι συμπιεστές με περιστροφική βίδα είναι συνήθως διαθέσιμοι στην περιοχή 5 έως 500 HP και μπορούν να παράγουν ροές αέρα άνω των 2500 SCFM. Ενώ η πίεση που παράγεται από έναν κοχλιωτό συμπιεστή ενός σταδίου περιορίζεται στα 250 PSIG, ένας βιδωτός συμπιεστής δύο σταδίων μπορεί να παρέχει πιέσεις έως και 600 PSIG.

Ε: Πώς ελέγχετε την πίεση ενός βιδωτού συμπιεστή;

Α: Οι κύριες μέθοδοι ελέγχου της χωρητικότητας του συμπιεστή με κοχλία είναι η μεταβολή της ταχύτητας του άξονα, ο στραγγαλισμός αναρρόφησης και η μεταβολή του όγκου αναρρόφησης. Αυτά έχουν αναλυθεί και συγκρίνονται με τη χρήση ενός τυπικού μαθηματικού μοντέλου που έχει προσαρμοστεί για το σκοπό αυτό.

Ε: Πώς να επιλέξετε αεροσυμπιεστή 2023;

Α: Ένας χρήσιμος εμπειρικός κανόνας είναι ότι θα πρέπει να επιλέξετε έναν αεροσυμπιεστή που μπορεί να παράγει 20% περισσότερο PSI (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα) από ό,τι πραγματικά χρειάζεστε.

Ε: Ποιο λάδι είναι καλύτερο για βιδωτό συμπιεστή;

Α: Για εμπορικούς βιδωτούς συμπιεστές, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε συνθετικό λάδι. Αυτά δεν περιέχουν πρόσθετα ή θείο που μπορεί συχνά να προκαλέσει ανεπιθύμητη συσσώρευση στις βαλβίδες. Καταναλώνονται επίσης με πιο αργό ρυθμό από το τυπικό είδος, βοηθούν στην παράταση της διάρκειας ζωής του συμπιεστή και παραμένουν πιο δροσεροί κατά τη λειτουργία.

Είμαστε γνωστοί ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές αεροσυμπιεστών δύο σταδίων στην Κίνα εδώ και 30 χρόνια. Καλώς ήρθατε να αγοράσετε υψηλής ποιότητας βιδωτούς αεροσυμπιεστές δύο σταδίων σε ανταγωνιστική τιμή από το εργοστάσιό μας. Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας τώρα.