1: Σύστημα κυκλοφορίας λαδιού
Πριν ξεκινήσετε, ξεκινήστε το σύστημα ελέγχου της αντλίας λαδιού. Μετά την εκκίνηση του συστήματος ελέγχου της αντλίας λαδιού, βεβαιωθείτε ότι τα λιπαντικά εξαρτήματα του αεροσυμπιεστή έχουν λιπανθεί καλά. Ταυτόχρονα, το σύστημα ελέγχου αντλίας λαδιού μπορεί να ρυθμίσει την εσωτερική πίεση λαδιού και τη θερμοκρασία λαδιού μέσω της ενσωματωμένης βαλβίδας ελέγχου θερμοκρασίας για να καλύψει τις ανάγκες του συστήματος.
2: Σύστημα κυκλοφορίας αερίου
Όταν ο συμπιεστής λειτουργεί, ο αέρας απορροφάται μέσω του αυτοκαθαριζόμενου φίλτρου αέρα και το φίλτρο καθαρίζεται αυτόματα από το PLC. Ο αέρας εισέρχεται στη συμπίεση πρώτου σταδίου αφού ρυθμιστεί αυτόματα το πτερύγιο εισαγωγής. Η θερμοκρασία του αερίου μετά τη συμπίεση του πρώτου σταδίου είναι υψηλότερη και μετά εισέρχεται Το intercooler χρησιμοποιείται για ψύξη (στον σωλήνα νερού, έξω από τον αγωγό αερίου και ο ρυθμός ροής νερού του intercooler είναι 110 m / h) και μετά μπαίνει στο δευτερεύον σύστημα συμπίεσης. Προκειμένου να αποφευχθεί η ροή του αερίου στο σύστημα στο θάλαμο συμπίεσης (αποφύγετε την έναρξη υπό πίεση)) Στον σωλήνα εξάτμισης του συμπιεστή είναι τοποθετημένη μια αναρτημένη βαλβίδα ελέγχου πλήρους ανοίγματος. Το αέριο που εκκενώνεται από τον συμπιεστή ωθεί τη βαλβίδα ελέγχου στο σιγαστήρα εξάτμισης, στη συνέχεια εισέρχεται στο πρώτο στάδιο του ψυκτικού ψυκτήρα, στο δεύτερο στάδιο μεταψύκτη και στη συνέχεια εισέρχεται στον κύριο σωλήνα εξάτμισης.
