1. Ο αεροσυμπιεστής πρέπει να σταθμεύει μακριά από ατμό, αέριο και σκόνη. Ο σωλήνας εισαγωγής πρέπει να είναι εφοδιασμένος με συσκευή φιλτραρίσματος. Αφού τοποθετηθεί ο αεροσυμπιεστής, θα πρέπει να χρησιμοποιείται συμμετρική σφήνα
2. Διατηρείτε πάντα το εξωτερικό μέρος της δεξαμενής καθαρό. Απαγορεύεται η συγκόλληση ή η θερμή εργασία κοντά στη δεξαμενή αερίου. Η δεξαμενή αποθήκευσης αερίου ελέγχεται για πίεση νερού μία φορά το χρόνο και η πίεση δοκιμής θα είναι 1. 5 φορές η πίεση λειτουργίας. Τα βαρόμετρα και οι βαλβίδες ασφαλείας πρέπει να ελέγχονται μία φορά το χρόνο
3. Ο χειριστής πρέπει να είναι ειδικά εκπαιδευμένος, πρέπει να κατανοεί πλήρως τη δομή, την απόδοση και τη λειτουργία του αεροσυμπιεστή και του βοηθητικού εξοπλισμού και να είναι εξοικειωμένος με τις διαδικασίες λειτουργίας και συντήρησης
4. Οι χειριστές πρέπει να φορούν ρούχα εργασίας και οι λεσβίες πρέπει να τοποθετούν τις πλεξούδες των μαλλιών τους στα καλύμματα εργασίας τους. Απαγορεύεται αυστηρά να πίνετε και να χειρίζεστε, να μην εμπλέκεστε σε κάτι που δεν σχετίζεται με τη λειτουργία, να μην αφήνετε τη θέση εργασίας χωρίς άδεια και να μην αποφασίζετε να αντικαταστήσετε το έργο από μη τοπικούς χειριστές χωρίς άδεια
5. Πριν ξεκινήσετε τον αεροσυμπιεστή, κάντε την επιθεώρηση και την προετοιμασία σύμφωνα με τους κανονισμούς, προσέξτε να ανοίξετε όλες τις βαλβίδες της δεξαμενής αποθήκευσης αέρα. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ, πρέπει να πραγματοποιηθεί η λειτουργία θέρμανσης χαμηλής ταχύτητας, μέσης ταχύτητας και ονομαστικής ταχύτητας. Δώστε προσοχή στο εάν οι μετρήσεις κάθε οργάνου είναι φυσιολογικές πριν μπορέσουν να τρέξουν με φορτίο. Ο αεροσυμπιεστής θα πρέπει να αυξηθεί σταδιακά για να ξεκινήσει το φορτίο και όλα τα μέρη μπορούν να λειτουργήσουν με πλήρες φορτίο μόνο αφού είναι κανονικό.
6. Κατά τη λειτουργία του αεροσυμπιεστή, δώστε προσοχή στην ανάγνωση του οργάνου (ειδικά στην ανάγνωση του βαρόμετρου) ανά πάσα στιγμή, ακούστε τον ήχο κάθε μέρους και αν εντοπίσει μη φυσιολογικές συνθήκες, θα πρέπει να σταματήσει αμέσως για έλεγχο . Η μέγιστη πίεση αέρα στη δεξαμενή αερίου δεν πρέπει να υπερβαίνει την πίεση που καθορίζεται στην πινακίδα. Κάθε 2 έως 4 ώρες λειτουργίας, η βαλβίδα εκκένωσης λαδιού συμπύκνωσης και νερού του ενδιάμεσου ψύκτη και της δεξαμενής αέρα πρέπει να ανοίγει 1 έως 2 φορές. Κάντε καλή δουλειά στον καθαρισμό του μηχανήματος. Μετά από μακροχρόνια λειτουργία του αεροσυμπιεστή, απαγορεύεται η έκπλυση με κρύο νερό
7. Όταν ο αεροσυμπιεστής σταματήσει, η βαλβίδα εξαγωγής της δεξαμενής αποθήκευσης αέρα πρέπει να ανοίξει σταδιακά, η πίεση μειώνεται αργά και η ταχύτητα του κινητήρα ντίζελ μειώνεται ανάλογα, έτσι ώστε ο αεροσυμπιεστής να λειτουργεί χωρίς φορτίο και χαμηλή ταχύτητα για 5-10 δευτερόλεπτα. Αφού σταματήσει ο αεροσυμπιεστής, ο κινητήρας ντίζελ συνεχίζει να λειτουργεί με χαμηλή ταχύτητα για 5 δευτερόλεπτα πριν σταματήσει. Η θερμοκρασία του χειμώνα είναι χαμηλότερη από 5 βαθμούς, το νερό ψύξης χωρίς αντιψυκτικό πρέπει να αποβάλλεται μετά το κλείσιμο
8. Κατά τον καθαρισμό των πτερυγίων, δεν επιτρέπεται η απομάκρυνση της κηλίδας λαδιού του αγωγού με καύση. Οι εργασίες συντήρησης όπως ο καθαρισμός και το σφίξιμο πρέπει να εκτελούνται μετά το κλείσιμο. Όταν φυσάτε μέρη με πεπιεσμένο αέρα, απαγορεύεται αυστηρά να στραφείτε το σούπερ στο ανθρώπινο σώμα ή σε άλλο εξοπλισμό για να αποφύγετε τραυματισμούς ή ζημιές.
9. Περιοδικά (εβδομαδιαία) πραγματοποιείτε χειροκίνητο έλεγχο εξάτμισης στη βαλβίδα ασφαλείας της δεξαμενής αερίου για να διασφαλίσετε την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα της βαλβίδας ασφαλείας
10. Κάντε καλή δουλειά στον καθαρισμό του μηχανήματος. Μετά από μακροχρόνια λειτουργία του αεροσυμπιεστή, απαγορεύεται η έκπλυση με κρύο νερό
